先进的多用途攻击战机是航空战场的利器。但其维护费用也是十分高昂的，一些不可靠的型号甚至还经常搞出一些令人无语的事故。
F15战机以其多用途、性能强大著称。但其造价和维护使用价格却十分惊人。一架F15改进型的最新报价达超过了1亿美元，接近7亿人民币的造价。不过对于美国盟友而言，这件具备战役进攻、甚至是准战略打击能力的攻击机是极具诱惑性的，哪怕贵也要买——在携带副油箱的情况下，其最大作战半径达到了1500公里，足以对敌人纵深目标进行打击，可以担任攻击任务，而不是单纯的防空和掩护任务。
买了飞机只是烧钱之路的第一步。维护使用——注意仅仅是日常维护使用而不是升级—的资金就消耗巨大。根据美国《战略之页》网站对各国主力军机使用费用的统计文章，F15每个飞行小时的使用费用超过4万美元，约合接近28万人民币之巨！一方面是航空油料，一方面则是降落后的维护工作——与很多人想象的不一样，比起油料，机体维护上消耗的经费和时间才是大头。有文章形象地形容，飞机在天上飞1个小时，差不多在地上就要维护10个小时。维护上稍有不到位，精密的战机马上就出问题给你看。如果是高强度出击，对机体的磨损更大，维护费用自然也更高。不得不说，军机真的是一个吞金巨兽。这些日常维护费用还没有算入零件到寿命后更换新零件的钱，要是算进去，恐怕这个数字会提高更多。
日本购买F15后，将其当成主力战机使用。伴随着日本航空自卫队对解放军空军在东部海域正常飞行和训练的日益“关注”，F15等战机需要高强度高频率地起飞，执行对中国战机的拦截和跟踪任务。而对于北方的俄国熊，日本人也不轻松，这头巨熊经常示威性地派出自己的利爪：重型轰炸机环绕日本一圈进行飞行，日方不得不不停地起飞飞机对航程极远的俄国轰炸机进行接力赛式的拦截跟踪。高强度、高密度的任务，让日本的F15经常疏于维护，在没有得到完全的整备的情况下带病上阵。
终于，出问题了。今年1月30日下午1点，部署在冲绳那霸基地的日本航空自卫队一架F15飞机加满油完成准备后进入了跑道，准备起飞。但当其开始滑跑后没多久，前起落架的轮子竟然飞了出去不见了踪影！对于机上的日本飞行员而言，这个事情十分尴尬。
起落架轮子丢了的F15
当然了，因为刚刚开始滑跑，速度还不快，事情没有酿成惨剧。但因为那霸是一个军民两用航空基地，F15在跑道上的趴窝让整个机场陷入了瘫痪：虽然旁边也有起飞跑道，但各种维修车辆、人员的来到，也让其无法使用，抢修工作的进行也不可能在旁边有飞机起飞的情况下进行。那霸机场最终封闭了半天时间，数十个航班因此延误，驻那霸航空自卫队当天的起飞计划也全部泡汤。
当然了，对于F15这样的囧事，我们也不能忘记日本人手上F15战机的价值，千万不能对其掉以轻心。其在不进行空中加油的情况下，最大作战半径就达到了1500公里，如果配合空中加油，则作战半径更大。其作战范围可以覆盖我国东部地区——美国人格外“开恩”，给日本人这样的进攻性战机，恐怕也就是希望日本利用这些美国飞机来牵制和威胁中国。不过，我方壮大的四代机集群也可以有效与日本的F15们进行作战，甚至取得优势。
